能源产业龙8国际★◈◈✿✿。龙8官网★◈◈✿✿，龙八国际娱乐官网app龙八国际娱乐官网app★◈◈✿✿。龙8国际★◈◈✿✿，龙8游戏官方进入★◈◈✿✿，龙8国际官方网站经济下行期★◈◈✿✿，政策是市场的一条重要主线★◈◈✿✿。核心是稳增长在各领域轮番发力★◈◈✿✿，先是货币宽松（刺激总需求）★◈◈✿✿，后是新基建（刺激投资）★◈◈✿✿，然后又是汽车（刺激消费）★◈◈✿✿，尤其是新能源汽车★◈◈✿✿。

　　年初至今★◈◈✿✿，新能源汽车相关的一些公司明显跑赢大盘★◈◈✿✿。比如★◈◈✿✿，充电桩★◈◈✿✿、特斯拉等相关成分涨幅分别为17.80%★◈◈✿✿、13.13%★◈◈✿✿，远超上证指数（-8.80%）★◈◈✿✿。新能源汽车的主要投资逻辑是属于产业政策方向★◈◈✿✿、行业空间大叠加特斯拉入驻上海促进行业发展★◈◈✿✿。其中

　　★◈◈✿✿。近日★◈◈✿✿，《北京正在研究出台刺激汽车消费措施》的通知使得大家对新能源汽车“友好”政策更加期待★◈◈✿✿。疫情冲击下★◈◈✿✿，新能源汽车1~2月销量严重下滑★◈◈✿✿，该行业是否还有投资机会？哪些细分行业值得关注？现在这些投资标的是否足够便宜？该如何进行标的的选择？

　　一方面★◈◈✿✿，工信部2015年10月的《电动汽车基础设施发展指南（2015-2020）》中提出到2020年建成分散式充电桩480万个行者seo龙8游戏官方进入★◈◈✿✿，而截至2019年底★◈◈✿✿，我国公共类充电设施保有量仅为121.9万个★◈◈✿✿。另一方面★◈◈✿✿，在2019年7月的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案（征求意见稿）中★◈◈✿✿，传统燃油车油耗管理趋严★◈◈✿✿，并推高新能源积分价值★◈◈✿✿，为新能源汽车增速托底★◈◈✿✿。加之为了对冲疫情影响★◈◈✿✿，刺激经济发展★◈◈✿✿，预期政府大力发展新基建★◈◈✿✿，更多利好新能源车的政策或成为领头产业政策★◈◈✿✿。

　　一方面★◈◈✿✿，中国是全球最大的新能源汽车市场★◈◈✿✿。据中汽协披露★◈◈✿✿，2019H1中国新能源乘用车销售56.3万辆★◈◈✿✿；据Markline披露★◈◈✿✿，同期美国的新能源汽车销量为13.7万辆★◈◈✿✿；ACEA披露★◈◈✿✿，2019H1★◈◈✿✿，欧盟新能源乘用车销量19.8万辆★◈◈✿✿。中国是全球最大的新能源汽车市场★◈◈✿✿，据统计★◈◈✿✿，中国2019H1新能源汽车销量占全球总销量超50%★◈◈✿✿。在国产替代背景下★◈◈✿✿，中国车企具有先发优势★◈◈✿✿。另一方面★◈◈✿✿，欧盟出台了更加严格的碳排放标准★◈◈✿✿，在202年要采用新测试标准★◈◈✿✿，乘用车碳排放不得高于95g/km★◈◈✿✿，并实现2020年达到2021年目标的95%★◈◈✿✿。该标准逼汽车厂家进行电动化汽车生产转型★◈◈✿✿，在疫情影响下★◈◈✿✿，率先实现复工的中国车企获得抢占欧洲市场的宝贵机会★◈◈✿✿。

　　特斯拉是电动汽车当之无愧的龙头★◈◈✿✿，拥有业界最先进的三电技术★◈◈✿✿，先进的系统软件和高度整合的产业链★◈◈✿✿。特斯拉上海超级工厂的投产和零件国产化★◈◈✿✿，将带动国内相关细分行业实现产销齐升和技术快速进步★◈◈✿✿。

　　2019H1全球新能源乘用车销量98.42万辆★◈◈✿✿，中国销量56.29万辆★◈◈✿✿，占比过半★◈◈✿✿。在乘用车渗透率方面也达到了57.19%（新能源乘用车/全部乘用车=56.29/1012.70）★◈◈✿✿，远超欧盟的20.10%额美国的13.87%★◈◈✿✿。在发展目标的制定上★◈◈✿✿，挪威目标在2025年新能源汽车的销售占比达到100%★◈◈✿✿，欧盟的目标是2030年达到35%龙8游戏官方进入★◈◈✿✿，中国的目标是2025年达到25%龙8游戏官方进入★◈◈✿✿。

　　中国新能源乘用车销量全球第一★◈◈✿✿，2019H1销量占全球总销量的57.19%★◈◈✿✿，并且新能源乘用车销量保持较高增速★◈◈✿✿。据中汽协龙8游戏官方进入★◈◈✿✿、IEA★◈◈✿✿、ACEA等机构披露★◈◈✿✿，2018年中国★◈◈✿✿、美国★◈◈✿✿、欧盟★◈◈✿✿、日本和其他地区新能源乘用车同比增速分比为81.9%★◈◈✿✿，82.25%★◈◈✿✿，42.2%★◈◈✿✿，-34.4%和40.6%★◈◈✿✿。据统计★◈◈✿✿，2019H1★◈◈✿✿，中国★◈◈✿✿、欧盟★◈◈✿✿、美国★◈◈✿✿、日本和其他地区EV车型销量分别为44.0★◈◈✿✿、12.5★◈◈✿✿、10.6★◈◈✿✿、1.1和6.2万辆★◈◈✿✿，PHEV的销量分别为12.3★◈◈✿✿、7.2★◈◈✿✿、3.1★◈◈✿✿、0.7和1.2万辆★◈◈✿✿。EV车型的市场份额为75.2%★◈◈✿✿，而在2014年这一占比为58.4%★◈◈✿✿。

　　据EV Sales披露★◈◈✿✿，2019年1-9月top20新能源乘用车车型中★◈◈✿✿，特斯拉销售份额占比23.83%龙8游戏官方进入★◈◈✿✿，Model 3 一枝独秀★◈◈✿✿。2019年1-11月★◈◈✿✿，全球新能源汽车销量top20分别为★◈◈✿✿：特斯拉★◈◈✿✿、比亚迪★◈◈✿✿、北汽★◈◈✿✿、上期★◈◈✿✿、宝马★◈◈✿✿、你上★◈◈✿✿、激励★◈◈✿✿、大宗★◈◈✿✿、现代★◈◈✿✿、丰田★◈◈✿✿、起亚★◈◈✿✿、三菱★◈◈✿✿、雷诺★◈◈✿✿、奇瑞★◈◈✿✿、长城★◈◈✿✿、沃尔沃★◈◈✿✿、广汽★◈◈✿✿、长安★◈◈✿✿、江淮和雪佛兰（排名按销量降序排序）★◈◈✿✿。中国车企有10家★◈◈✿✿，日本行者seo★◈◈✿✿、欧盟各3家★◈◈✿✿，美国龙8游戏官方进入★◈◈✿✿、韩国各2家行者seo★◈◈✿✿。3★◈◈✿✿、新能源汽车产业链主要由上游资源和材料★◈◈✿✿、中心核心零部件★◈◈✿✿、下游整车制造和配套服务等部分组成★◈◈✿✿。

　　但是2018年以来★◈◈✿✿，电池的主要材料价格降幅趋于平缓★◈◈✿✿，只能通过提升电池能量密度来摊薄单位容量成本★◈◈✿✿，使得电池成本下降更具技术难度★◈◈✿✿。

　　针对疫情对汽车销量的影响★◈◈✿✿，中汽协提出调整企业对“双积分”的考核★◈◈✿✿、延缓国六★◈◈✿✿、达标车型★◈◈✿✿、ETC等一系列政策建议★◈◈✿✿；二是5G基站的建设带动LFP需求增长龙8游戏官方进入★◈◈✿✿。如中国铁塔将招标采购2GWh磷酸铁锂电池组★◈◈✿✿，中国移动计划招标采购1.95GWh磷酸铁锂电池★◈◈✿✿。1GWh大概需要用到550吨碳酸锂★◈◈✿✿，所以近中国铁塔和中国移动就需要2172.5吨碳酸锂★◈◈✿✿。

　　首先★◈◈✿✿，国内电机电控行业壁垒较低★◈◈✿✿，行业格局分散龙8游戏官方进入★◈◈✿✿，成本下降速度不及补贴退坡幅度★◈◈✿✿，且电控系统中的IGBT主要依赖进口★◈◈✿✿，随着新能源汽车产业链全球化进程加快★◈◈✿✿，国内电机电控企业将会进一步出清行者seo★◈◈✿✿，竞争格局有望优化★◈◈✿✿。

　　其次★◈◈✿✿，纯电动车的动力总成有电机★◈◈✿✿、电控和减速器构成★◈◈✿✿，是电动车的心脏★◈◈✿✿。电机电控在新能源整车中成本在20%左右★◈◈✿✿，未来行业有望随着新能源车的扩产而获得发展机会★◈◈✿✿。

　　充电桩涉及到的上市公司★◈◈✿✿，主要为配电★◈◈✿✿、UBS和电源系统的制造厂商★◈◈✿✿，这些厂商提供的产品涉及到交直流转换和电能控制的技术行者seo★◈◈✿✿，各企业技术的差距总体来说并不大★◈◈✿✿。