本年度报告摘要来自年度报告全文ღ◈，为全面了解本公司的经营成果ღ◈、财务状况及未来发展规划ღ◈，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文ღ◈。

　　公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为ღ◈：以80,000,000股为基数ღ◈，向全体股东每10股派发现金红利3.5元（含税）ღ◈，送红股0股（含税）ღ◈，以资本公积金向全体股东每10股转增0股ღ◈。

　　公司专业从事功率半导体模块散热基板的研发ღ◈、生产和销售ღ◈，产品主要应用于新能源汽车领域ღ◈，是新能源汽车电机控制器用功率半导体模块的重要组成部件ღ◈，公司产品在新能源发电ღ◈、储能ღ◈、数据中心ღ◈、低空飞行器ღ◈、工业控制ღ◈、轨道交通等领域亦有广泛应用前景ღ◈。

　　根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017）ღ◈，公司所属行业的行业代码为“C3670”ღ◈，属于“汽车零部件及配件制造”ღ◈。根据《战略性新兴产业分类（2018）》ღ◈，公司所处行业为“新能源汽车产业”之“新能源汽车装置ღ◈、配件制造”ღ◈。

　　2025年ღ◈，全球新能源汽车销量达到2260万辆ღ◈，同比增长23.7%ღ◈，电动化渗透率为23.7%ღ◈，新能源汽车成为拉动全球产销增长的核心动力ღ◈。我国汽车行业顶住贸易保护和全球产业链重构等外部压力ღ◈，克服行业竞争ღ◈、技术攻关等多重挑战神乃麻美ღ◈，实现了产业规模与发展质量双提升ღ◈。汽车行业在电动化ღ◈、智能化ღ◈、网联化趋势下ღ◈，新能源汽车市场持续多年高速增长ღ◈。根据中国汽车工业协会发布的数据ღ◈，2025年我国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆ღ◈，同比分别增长29%和28.2%ღ◈，连续11年位居全球第一ღ◈。新能源汽车新车销量占汽车总销量的47.9%ღ◈，较上年提升7个百分点ღ◈。剔除出口数据后ღ◈，新能源汽车国内销量1387.5万辆神乃麻美ღ◈，占国内汽车总销量的50.8%ღ◈，乘用车领域新能源占比更是高达54%ღ◈，中国汽车市场正式进入“新能源主导”时代ღ◈。根据中国汽车工业协会预计ღ◈，2026年我国新能源汽车销量有望达到1900万辆ღ◈，同比增长15.2%ღ◈。同时ღ◈，2026年ღ◈，汽车行业竞争将从价格促销转向产品力博弈ღ◈，企业更加关注产品质量ღ◈、技术ღ◈、服务体验ღ◈。

　　车规级功率半导体模块目前主要以IGBT和SiC MOSFET两种技术路线为主ღ◈。IGBT模块仍是当前功率半导体市场的主流产品ღ◈，尤其在中低频ღ◈、大功率应用中占据主导地位ღ◈，全球市场规模庞大ღ◈，根据 HengCe（恒策咨询）的统计及预测ღ◈，2025年全球IGBT模块市场规模约78.54亿美元ღ◈，预计2032年将达到156.65亿美元ღ◈，2026-2032期间年复合增长率约10.52%ღ◈。SiC MOSFET模块是近年来功率半导体领域的新兴技术ღ◈，其凭借高效神乃麻美ღ◈、低耗ღ◈、小型化优势ღ◈，成为800V高压平台高端车型核心方案ღ◈，根据 HengCe（恒策咨询）的统计及预测ღ◈，2025年全球SiC功率模块市场规模约为28.33亿美元ღ◈，预计2032年将达到78.29亿美元ღ◈，2026-2032期间年复合增长率约14.22%ღ◈。

　　功率半导体模块受益于新能源汽车领域的高速增长ღ◈，以及工业控制ღ◈、轨道交通ღ◈、数据中心ღ◈、低空经济ღ◈、电动船舶等领域的加速应用ღ◈，功率半导体模块散热基板的需求也将快速增长ღ◈。根据 HengCe（恒策咨询）的统计及预测ღ◈，2024年全球车规级功率半导体模块散热基板市场销售额达到了3.07亿美元ღ◈，预计2031年将达到7.92亿美元ღ◈，年复合增长率为13.71%ღ◈。

　　多年来ღ◈，公司一直专注并深耕于功率半导体散热领域ღ◈，创新性运用冷精锻工艺生产铜针式散热基板ღ◈，并持续开拓创新ღ◈，不断推出适应市场需求的新技术ღ◈、新产品ღ◈，拥有冷锻一体成型ღ◈、模具设计开发和生产制造等核心工艺技术ღ◈，技术实力处于行业领先地位ღ◈，在研发能力ღ◈、生产管理ღ◈、质量控制ღ◈、规模化交付等方面均获得客户的一致认可ღ◈，与英飞凌ღ◈、博世龙8国际ღ◈、安森美ღ◈、意法半导体ღ◈、中车时代ღ◈、斯达半导ღ◈、士兰微ღ◈、芯联集成ღ◈、汇川联合动力等国内外知名功率半导体厂商建立了长期稳定的合作关系ღ◈。

　　报告期内ღ◈，公司主要通过下游车规级功率半导体模块制造商间接为新能源整车提供零部件支持ღ◈。同时ღ◈，随着新能源整车企业向产业链上游延伸ღ◈，公司也向国内外整车企业旗下的厂商直接供货ღ◈。凭借行业领先的技术水平ღ◈、优异的产品品质ღ◈、规模化交付能力以及丰富的客户资源ღ◈，公司在该细分市场中保持着领先的地位ღ◈。

　　公司所处行业与新能源汽车行业存在密切联系ღ◈，行业景气程度与新能源汽车行业基本保持一致ღ◈。新能源汽车行业的生产与销售无明显季节性特征ღ◈，公司所处行业也同样无明显季节性特征ღ◈。功率半导体模块散热基板的运输和仓储均较为便捷ღ◈，不存在明显的产品区域性特征ღ◈。

　　公司是一家专业从事功率半导体模块散热基板研发ღ◈、生产和销售的国家高新技术企业ღ◈、国家级专精特新“小巨人”企业ღ◈，系车规级功率半导体模块散热基板行业的领先企业ღ◈。公司产品主要应用于新能源汽车领域ღ◈，是新能源汽车电机控制器用功率半导体模块的重要组成部件ღ◈，同时神乃麻美ღ◈，公司产品在新能源发电ღ◈、储能ღ◈、数据中心ღ◈、低空飞行器ღ◈、工业控制ღ◈、轨道交通等领域亦有广泛应用前景ღ◈。

　　公司主要产品包括铜针式散热基板ღ◈、铜平底散热基板ღ◈、铝针式散热基板ღ◈、水冷盒ღ◈，产品均应用于功率半导体模块的散热系统ღ◈，具体情况如下ღ◈：

　　公司主要采用“以销定产”的生产模式ღ◈，产品多为客户定制化订单ღ◈，公司根据客户订单安排生产ღ◈。凭借专业的研发设计和生产经验ღ◈，公司深度参与客户产品前期研发工作ღ◈，同步研发出满足客户需求的产品ღ◈。公司制定了《生产和服务提供控制程序》《标识可追溯性控制程序》等制度文件并严格执行ღ◈，不断强化生产管理ღ◈，持续提升产品品质ღ◈。

　　公司销售部门收到客户订单后向生产部门下达生产订单ღ◈，生产部门按照订单上对于交货数量ღ◈、交货周期ღ◈、交货质量的要求安排生产计划龙8国际ღ◈，同时根据生产计划下达原材料采购申请交采购部门ღ◈。生产人员严格按照产品工艺流程ღ◈、控制计划ღ◈、作业指导书来完成各道生产工序ღ◈。按客户需求ღ◈，公司的主要产品拥有唯一追溯码ღ◈，能够实现产品在汽车产业链全过程的追溯管理ღ◈。

　　公司客户大多为国内外知名功率半导体厂商ღ◈，建立了完善的合格供应商准入体系ღ◈，对供应商的产品品质要求较高ღ◈。进入该类客户合格供应商名录审核严格ღ◈，且周期较长ღ◈，通常需要经过商务沟通ღ◈、全面验厂ღ◈、体系审核ღ◈、设计开发ღ◈、样品测试ღ◈、小批量验证等多个环节ღ◈。客户导入新的供应商也需要花费较长周期和较高成本ღ◈，一般不会轻易更换供应商ღ◈。公司多年来深耕功率半导体模块散热基板的研发ღ◈、生产和销售ღ◈，建立了健全的质量管控体系ღ◈，与客户建立了长期稳定的合作关系ღ◈，市场认可度较高ღ◈，行业口碑良好ღ◈。

　　客户提出需求ღ◈：客户通过供应商管理系统向公司发出采购需求ღ◈，需求包括图纸和相关的产品技术要求ღ◈、供货数量ღ◈、交货期限ღ◈、交货地点ღ◈、交付方式ღ◈、标识ღ◈、包装要求等ღ◈。

　　综合评估需求ღ◈：由销售部门牵头ღ◈，研发中心ღ◈、生产部ღ◈、物料部ღ◈、质量部共同对客户需求进行评估ღ◈，确认并形成文件ღ◈，包括进行风险分析ღ◈。

　　为规范采购管理工作ღ◈，公司根据IATF16949汽车行业质量管理体系标准制定了《供方管理办法》《外部提供过程产品服务控制程序》《进料检验管理办法》等制度文件ღ◈，对供应商引入ღ◈、报价ღ◈、合同签订ღ◈、考评等环节实施严格的工作流程及执行标准ღ◈。

　　公司采购品种主要包括铜排ღ◈、铜板等原材料ღ◈。公司综合考虑各家原材料供应商的产品质量ღ◈、产品价格ღ◈、交付效率ღ◈、运输成本等因素ღ◈，确定合格供应商名录ღ◈，并定期组织对供应商的评价考核ღ◈，不断完善供应链体系ღ◈。公司与主要供应商均保持了良好的合作关系ღ◈，主要原材料供应商较为稳定ღ◈。

　　公司严格执行采购控制程序神乃麻美ღ◈，实行“以产定采”政策ღ◈，采用直接采购模式ღ◈。生产部门提出采购需求后ღ◈，采购部门根据所需采购物资的规范标准编制采购计划并选择供应商报价ღ◈，综合评价后公司直接与供应商签订采购合同ღ◈，采购部门持续跟踪进度直至货物交付ღ◈。质量部门ღ◈、物料部门负责采购物资的进货检验和入库ღ◈，确保所采购的产品质量能持续满足公司要求ღ◈，保证公司正常生产秩序ღ◈。具体采购流程如下ღ◈：

　　公司存在电镀工序的部分外协加工采购ღ◈。电镀相关技术较为成熟ღ◈，市场竞争充分神乃麻美ღ◈，价格透明ღ◈，因此不会影响公司的业务独立性和完整性ღ◈。公司结合产品质量需求ღ◈、加工工艺ღ◈、交付周期等因素ღ◈，将外协加工供应商纳入合格供应商名录管理ღ◈。采购部门根据年度生产计划ღ◈，通过询价来确定外协加工供应商ღ◈。

　　目前车规级功率半导体行业集中度较高ღ◈，头部企业大多为实力雄厚的跨国集团ღ◈。公司在研发能力ღ◈、生产管理ღ◈、质量控制ღ◈、规模化交付等方面获得行业头部客户的高度认可ღ◈，与英飞凌ღ◈、博世ღ◈、安森美ღ◈、意法半导体龙8国际ღ◈、中车时代ღ◈、斯达半导ღ◈、士兰微ღ◈、芯联集成ღ◈、汇川联合动力等国内外知名功率半导体厂商建立了长期稳定的合作关系ღ◈。

　　车规级功率半导体对汽车的安全性和功能性起到至关重要的作用ღ◈，其对产品的可靠性ღ◈、一致性ღ◈、安全性龙8国际ღ◈、稳定性和长效性要求较高ღ◈，形成了较高的客户认证壁垒ღ◈，客户端整体认证周期较长ღ◈。散热基板作为功率模块的核心散热功能结构和重要组成部件ღ◈，直接关系到汽车电机控制器的可靠性和电驱动系统的性能ღ◈，一旦出现问题将会给下游企业带来巨大损失ღ◈，替代成本较高ღ◈，因此一旦进入供应商体系一般不会轻易发生变更ღ◈。公司自成立伊始即专注于车规级功率半导体模块散热基板的研发ღ◈、生产和销售ღ◈，是行业内较早从事该领域的企业ღ◈，率先完成了行业头部客户拓展与合格供应商认证工作ღ◈，先发优势明显ღ◈。

　　随着公司生产规模的扩大ღ◈、工艺技术的提升ღ◈、内控制度的完善ღ◈，公司在规模效益ღ◈、供货稳定性ღ◈、产品品质方面的优势将进一步凸显ღ◈，从而提高潜在竞争对手进入本行业的壁垒和门槛ღ◈。

　　公司创新性运用冷精锻工艺生产铜针式散热基板ღ◈，相比传统粉末冶金和热精锻工艺具有明显优势ღ◈，具备较强的核心竞争力ღ◈。公司围绕冷精锻工艺中的关键节点和难点进行集中攻关ღ◈，借助专业软件ღ◈，系统分析模具的应力状态ღ◈，总结模具设计的变形规律和薄弱点ღ◈，经过长期经验积累和实验摸索ღ◈，自主设计开发并制造出耐用性强且性能稳定的模具ღ◈，模具强度ღ◈、精度ღ◈、寿命ღ◈、良品率等指标均表现优异ღ◈，为冷精锻工艺大批量生产提供了保证ღ◈。

　　基于自主研发的高品质冷精锻模具ღ◈，公司冷精锻工艺流程简洁高效ღ◈，大幅度提高生产效率的同时提升了产品品质ღ◈，获得了行业内知名客户的认可ღ◈。

　　同步研发能力是汽车零部件行业核心竞争力的重要体现ღ◈，新能源汽车研发生产周期相比传统燃油车明显缩短ღ◈，因此整车厂商或一级零部件供应商要求上游供应商能够参与产品前期设计开发阶段ღ◈，充分理解产品设计的理念和需求ღ◈，并根据其计划和时间节点配合产品开发进度ღ◈，及时同步推出设计方案和最终产品ღ◈。

　　公司具备与客户同步研发的技术能力ღ◈，多年来持续参与客户的同步研发ღ◈，通过建立良好的客户沟通机制和快速的研发响应机制ღ◈，与下游车规级半导体厂商建立了长期稳定的合作关系ღ◈。公司通过配备专业人员ღ◈，优化内外部沟通渠道ღ◈，能够及时跟踪了解下游客户的研发设计需求及产品特征演变趋势ღ◈，在客户新产品设计与开发的早期阶段ღ◈，共同制定产品方案及具体的技术参数ღ◈，有效减少了沟通轮次及磨合时间ღ◈，缩短产品开发周期ღ◈。公司快速的研发响应机制ღ◈，在确保产品性能和可靠性的前提下ღ◈，能够最大限度提高产品设计速度及研发成功率ღ◈，从而缩短研发周期ღ◈，提升客户满意度ღ◈。

　　车规级功率半导体面临着复杂的使用环境和应用工况ღ◈，汽车长期处于高震动ღ◈、高湿度ღ◈、高温度的工作环境ღ◈，对功率半导体的安全性ღ◈、可靠性神乃麻美ღ◈、处理能力ღ◈、使用寿命和装配体积重量要求极高ღ◈，整车厂对车规级半导体的要求通常是零失效ღ◈。散热基板作为功率模块的重要组成部件ღ◈，客户主要为国内外知名功率半导体厂商ღ◈，对产品质量要求亦十分严格ღ◈。在进入客户供应链体系前ღ◈，一般需符合一系列车规级标准和规范ღ◈，包括IATF16949汽车行业质量管理体系ღ◈、VDA6.3过程审核等ღ◈，经历严苛的应用测试验证后才能进入其供应链体系ღ◈。

　　自成立以来ღ◈，公司在质量认证体系及质量管控方面投入了大量的资源ღ◈，先后通过ISO9001质量管理体系ღ◈、IATF16949汽车行业质量管理体系认证ღ◈。公司建立并完善了质量管理制度及体系ღ◈，明确了各部门及岗位的职责神乃麻美ღ◈，将对产品的质量要求贯穿于研发ღ◈、采购ღ◈、生产管理等全过程ღ◈。公司与客户建立了完备的质量反馈体系ღ◈，客户会对公司产品龙8国际ღ◈、生产线ღ◈、厂房进行审核ღ◈，并根据实际情况提出改进建议ღ◈，从而形成相互促进的良性互动ღ◈，公司依靠优异的产品质量和服务质量与客户建立了长期的合作信任关系ღ◈，质量管理能力和产品质量获得了客户的认可ღ◈。龙8国际Pt老虎机ღ◈，能源产业ღ◈，龙8游戏官方进入ღ◈。